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 | | 環台，這趟行程並不遠！
作者/ 李紀庭 實現環島單車夢並不難，只要上路了，你便會愛上這樣的旅行方式，全程900∼1200公里的旅途，讓35℃陽光曬暖彼此，用百公釐的雨量豐沛心靈，外加上千部錯身而過的車為您加油，在眺望海洋的同時，又與綠色稻海相輝映，有苦、有累、有新奇、有盼望。這樣的寫照是每個環島騎士都想實現的夢想。
不論生命中的哪個時期，只要上路皆有所得，得喜樂、也得自在。這是金錢換不來的，教室沒有教的與家庭所限制的，通通都融在一次完整的單車環島挑戰裡，然而故事裡的曲折每人不同，是逗號、句號還是驚嘆號，各自隨意，自己的台灣，由自己的雙腳探索。
我的環島旅程所幸能與自己 孩子的童年共享，也有幸跟隨了伊甸基金會的「腳踏希望」環島之旅，更幸運的此次環島再度上路時，有不同組合的家庭團隊同行，這樣的機會，剛好可以看到不同成員在單車環島旅途上的需求，藉由這兩次環島的實戰，個人謹將經歷呈現在《單車環島Let's Go》裡，讓想要實踐夢想或擔心自己行不行的朋友們也能充滿信心。 | | |
 | |  單車環島Let's Go》環島行前規劃VS.預算計劃書 作者/李紀庭
| | 規劃1：預設完環天數 單車行程規劃最首要決定的是預備使用多少時間完成。這個問題與挑戰環島者可以使用的假期有關，天數越短，對耐力與體力的挑戰性越高，完環後越有成就感；天數越長則越有時間可以四處觀賞，旅費隨之增多，但伴隨而來的豐富性卻不可言喻。
一般而言，日騎範圍在50∼160公里間，端看有多少能耐的腳力！對以單車為休閒工具的騎士而言，日均里程數在60∼110公里之間，沒有意外的情形下，人人都能夠完成環島夢想。因此9∼21天間皆是可以考慮的環島天數。 規劃2：設定環島路徑
除 環繞台灣的公路網設計，以濱海公路或縱貫公路為主，沿東西南北繞行貫穿。最大繞行路徑一般稱為大環島，約1150公里，以濱海公路為主外，恆春半島也在路徑範圍內；小環島則略去恆春半島、北部濱海公路，以北宜、南迴貫穿東西，南北向則以台9線和台1線為主軸，約900公里。
規劃3：向左走還是向右走
環島是迴路式活動，夏季的西南季風的風速除非颱風前後，大多風力稍小，順逆時針皆是可行的，冬季時的東北季風，採順時針行進則讓空曠的東部行車有推助的便利；地形因素方面，北部往中部，是上升的丘陵與台地，腳力要慢慢適應，中部往北部則是下坡較多；一般因安全性的考量蘇花公路以火車接駁；另外先西再東的景觀先後順序也是許多人考量的環行方向之一，逆時針時全程騎駛道路外側，與海洋景觀毫無阻礙。親子環島先西再東另有補給上的安全感。
| 環島小提醒 環島的天候影響以風、雨、陽光為主。風的產生有海岸風與季風，海岸風是海面與山坡間的氣流變化，季風是高低壓氣流的變化，另外就是落山風與颱風的瞬間風力，雨水部分有季節雨與陣雨，這些影響因子在氣象資訊中都有跡可循，騎士參考研判後可預做行車準備或規避，讓行程省力減少氣候傷害。 | | | |
 | | 搭地鐵玩遍上海》A貨、精品特色街 | | 在襄陽市場舊址，原來賣假貨的廠商們化整為零，改打遊擊戰，在附近的小巷內租了房間繼續經營，因此，你會在淮海、陝西路口，看到很多手上拿著小本型錄的人在拉生意。
店家有的專攻高檔皮包、有的專攻名牌球鞋、手錶商品，若跟他們說出需求，他會針對你要的東西，帶你去專門賣該品項的店家那裡，過程會穿過一些小巷弄，走到一家不起眼的房子前，敲門後，裡面有人探出頭看看，確定是自己人就開門。 | | | |
| •文學小市民，就是你！
為鼓勵文學寫作，凡具備聯合文學市民資格前來發表文章，不論是詩、散文小札、心情筆記、小故事，甚至書評、影評等論述皆可，就有機會獲得特別的市長獎勵哦！•早安！芝山公園
芝山公園內有說不完的故事，吸引著遊客懷古探尋，但也有許多民眾，抱著輕鬆閒適的心情踏進這裡，享受這個在盆地中遺世獨立的小山丘帶來的愜意。 | | |
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由 澎湖民宿。夏天來了民宿 於 4/22/2009 10:05:00 下午 張貼在
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